Avaleht/Blogi/Nädal Lääne-Eestis ilma autota: Haapsalu, Hiiumaa ja Saaremaa bussi ja praamiga

Day trips & escapes

Nädal Lääne-Eestis ilma autota: Haapsalu, Hiiumaa ja Saaremaa bussi ja praamiga

Seitse päeva, neli praamisõitu, null rendiautot – ja toimiv plaan nendeks kolmeks päevaks, mil sõiduplaan üritab su reisi lõhkuda.

Uuendatud2026-05-06

Nädala kuju ja see üks asi, mis kõik otsustab

Kõik sõltub Sõru-Triigi praamist, väikesest ühendusest Lõuna-Hiiumaa ja Põhja-Saaremaa vahel. See sõidab umbes kevade lõpust sügise alguseni, vaid paar väljumist päevas, ja muudab reisi edasi-tagasi sõidust puhtaks ringiks. Broneeri see enne kõike muud. Ilma selleta peaks tagasi mandrile Rohukülla sõitma ja Virtsust uuesti üle minema, mis sööb ära parema osa päevast.

Selgroog: kaks ööd Haapsalus, kaks ööd Hiiumaal, kaks ööd Kuressaares ja üks paindlik öö enne Tallinnasse naasmist. Piletikulu ühele inimesele on tagasihoidlik – kaugbussid Eestis maksavad €6-18 etapi kohta, jalgsi praamipiletid €3-5 ja rattad lähevad üle tasuta või paari euro eest. Tegelik valuuta on kannatlikkus: maapiirkondade ja saarte bussid käivad kolm kuni kuus korda päevas ja koolivaheaegadel jäävad ära. Loe tpilet.ee sõiduplaani eelmisel õhtul, iga õhtu.

Esimene ja teine päev: Tallinnast Haapsalusse

Võta hommikune buss Tallinna bussijaamast; Haapsallu on 100 kilomeetrit ja sõit kestab umbes 1 tund 40 minutit, hind €7-10, väljumised umbes iga tund. Astu maha taastatud puust raudteejaama juures, kus on piirkonna pikim varikatusega perroon ja kuurides veeremimuuseum. Jaluta viisteist minutit piiskopilinnuse ja toomkiriku juurde, käi müürikäigul ja mine promenaadi mööda Aafrika ranna lavapaviljonist edasi mudaravihooneteni, mis tegid siit Vene õukonna kuurortlinna.

Teine päev on koht, kus autota reis auto omast tegelikult üle on: Haapsalu on kompaktne ja parim osa sellest käidav jalgsi. Tee hommikul ära vanalinna puumajakvartalid, lastega Iloni Imedemaa, ja õhtupäikese ajal promenaad – läände avanev laht annab siin ühe kahest-kolmest riigi parimast päikeseloojangust. Kui tahad suuremat päeva, on Matsalu rahvuspargi külastuskeskus Penijõel bussiga Lihula kaudu planeerimisega saavutatav ja kevadine haneränne seal on tõesti maailmatasemel.

Kolmas päev: üle Hiiumaale

Bussid sõidavad Haapsalust Rohuküla sadamasse (10 kilomeetrit, 15 minutit, €2-3), ajastatud enam-vähem praamide järgi. Rohuküla-Heltermaa ülesõit kestab umbes 1 tund 15 minutit ja maksab jalgsi reisijale €3-4; mitu väljumist päevas, juulis rohkem. Istu ülesõidul väljas – möödud madalatest metsastest laidudest ja veaga võid madalikel näha hülgeid. Hiiumaa pool ootab enamikku praame ühendusbuss, mis viib 25 kilomeetrit saare pealinna Kärdlasse umbes 35 minutiga.

Kärdla on 3000 elanikuga linn, mis kasvas 19. sajandi kalevevabriku ümber: roheline keskväljak, pikk puiestee mereni ja väikeste muuseumide kobar. Veeda seal pärastlõuna: Pika Maja muuseum, sadam ja selle kohvik ning ujumine linnarannas, kui vesi on üle 17°C. Osta toit Kärdla poest enne, kui saarel edasi liigud – külapoed panevad uksed kinni kella 17:00-ks ja laupäeviti mõni juba 15:00.

Neljas päev: Hiiumaa tuletornid ilma autota

Saare kolm kuulsat tuletorni – Kõpu, Ristna ja Tahkuna – on põhjus, miks inimesed siia tulevad, ja neid on ilma autota kõige raskem kätte saada. Kõpu, üks maailma vanimaid järjepidevalt töötavaid tuletorne, on Kärdlast 50 kilomeetrit läänes. Buss käib, tavaliselt kaks-kolm korda päevas, sõit umbes tund; kontrolli enne, kas tagasibuss väljub kell 14:00 või 17:00. Kõpu torni tõusmine maksab umbes €5-6. Tahkuna, 15 kilomeetrit Kärdlast põhja pool, on mugav pool päeva rattaga.

Nii et tee nii: rendi Kärdlas ratas €12-18 päev ja sõida Tahkuna poolsaare ring – tuletorn, parvlaevahuku memoriaal, vaiksed männiteed ja liivane rand, kus ei kohta kedagi. Jäta Kõpu bussipäevaks või jaga taksot; saare taksohinnad on umbes €1-1,50 kilomeeter ja juht ootab ära. Ära planeeri hääletamist strateegiana, ehkki Hiiumaal töötab see paremini kui kusagil mujal Eestis.

Viies päev: Sõrust Triigile ja edasi Kuressaarde

See on päev, mil sõiduplaan peab telefonis lahti olema. Kärdlast lõunasse Sõru sadamasse sõidab buss (umbes 50 kilomeetrit, tund aega) ja praam Triigi sadamasse Saaremaal võtab umbes tunni, suvel tavaliselt kaks väljumist päevas, jalgsi €3-5. Saaremaa pool viib ühendusbuss Leisi suunas ja edasi Kuressaarde 60 kilomeetrit lõunasse, kohale jõuad varasel pärastlõunal. Kui mõni lüli ei õnnestu, on varuvariant Kärdla-Heltermaa-Rohuküla-Virtsu-Kuivastu ahel, mis toimib, aga sööb terve päeva.

Kuressaare tasub vaeva ära. Piiskopilinnus on Baltikumi parimini säilinud keskaegne kindlus, seisab vallikraavis bastionipargi keskel ja seesolev muuseum väärib kaht tundi (€10-15). Kesklinnas on barokne raekoda, madalad paekivimajad ja spaahotellide majandus, mis kestab 1840. aastatest. Söö väljakul, jaluta siis jahisadamasse ja mööda rannarada õhtuvalgusesse.

Kuues päev: Saaremaa bussi ja rattaga

Kaks võimalust, mõlemad head. Esimene: Kaali meteoriidikraater ja Angla tuulikumägi, kuhu pääseb Kuressaare-Leisi bussiliiniga ja väikese jalutuskäiguga, ning lisaks Karja ja Valjala kirik, kui 13. sajandi kivi sulle meeldib. Teine: rendi Kuressaares ratas (€15-20 päev) ja sõida Sõrve poolsaare teed nii kaugele kui aega jagub – Tehumardi, sõjamemoriaal, ahenev maasäär ja tipus 30 kilomeetri kaugusel Sõrve tuletorn ning väin Läti poole.

Sõrve buss käib paar korda päevas ja on täiesti mõistlik viis tuletornini jõuda ilma 60 kilomeetrit edasi-tagasi väntamata: võta hommikune buss välja, jaluta rannas, sõida või tule bussiga tagasi. Mida iganes valid, jäta hiline pärastlõuna spaale. Kuressaare spaahotellid müüvad väljastpoolt tulijatele päevapileteid umbes €15-25 eest, mis annab basseinid, saunad ja mullivanni – ja pärast nelja bussipäeva on see õige otsus.

Seitsmes päev: kojutee ja kus iga öö magada

Otsebussid Kuressaarest Tallinna väljuvad mitu korda päevas ja sõit kestab umbes 4 tundi 15 minutit koos Kuivastu-Virtsu praamiga – buss sõidab peale ja sina jääd sisse või lähed 27-minutiliseks ülesõiduks tekile. Pileti hind on €13-18, kui paar päeva ette osta. Teine võimalus on katkestada sõit Virtsus ja liikuda bussiga põhja Haapsalusse või lisada Muhus peatus Koguva külas, terves säilinud kalurikülas, kui sõiduplaan lubab kahetunnise vahe.

Voodid, öö kaupa. Haapsalu: külalistemajad ja väikehotellid vanalinnas €55-90 kahene tuba, paar suuremat spaahotelli promenaadil €90-130. Hiiumaa: Kärdla külalistemajad €50-85, linnast väljas turismitalud €45-70, aga ainult siis, kui sul on ratas. Saaremaa: Kuressaares on kaugelt laiem valik, alates €40-60 hostellitüüpi tubadest bussijaama lähedal kuni €110-160 spaatubadeni poolpansioniga. Kõikjal saartel broneeri juuli ja augusti algus vähemalt kaks kuud ette.

Hea teada

Korduma kippuvad küsimused

Kas jalgsi reisijana on vaja praamipilet ette broneerida?

Suurtel liinidel Rohuküla-Heltermaa ja Virtsu-Kuivastu ei ole – jalgsi reisijaid pardale võtmata ei jäeta ja pileti ostad terminalist. Sõru-Triigi puhul broneeri veebist, sest tegu on väikese laevaga lühikesel hooajal, kaks väljumist päevas, ja see on ainus ülesõit, mille kaotust see marsruut üle ei ela.

Kui palju kogu nädal maksab?

Ühele inimesele väljaspool juulit umbes €600-800: bussidele ja praamidele €70-90, kuuele ööle jagatud kahestes või ühestes tubades külalistemajas €280-400, rattarendile ja piletitele €40-60 ning toidule €150-220, kui valmistad ühe söögikorra päevas saarte poekaubast ise.

Kas seda saab teha hooajaväliselt?

Mai ja september toimivad hästi, ainsa mööndusega, et Sõru-Triigi liin ei pruugi käia – uuri enne, ja kui ei käi, planeeri ringi asemel edasi-tagasi reis ühele saarele. Oktoobrist aprillini tee ainult Haapsalu ja Saaremaa: saarte bussisagedus langeb, paljud maakohvikud sulgevad ja detsembris on valget aega umbes kuus tundi.

Kas siia saaks lisada Vormsi või Kihnu?

Vormsi sobib kenasti – praam väljub samast Rohuküla sadamast, sõit kestab 45 minutit ja renditud rattaga päev katab rootsiaegse kirikuaia ja rannikud. Kihnu ei sobi: sinna sõidetakse Munalaiust Pärnu lähedalt, mis on pikk ringisõit lõunasse, ja Kihnu väärib omaette kaht päeva.

Head teha on äri: iga broneering Estonia Destinationsi kaudu rahastab ühe kinnitatud tonni süsiniku sidumist — sama tuba, sama hind, ilma juurdehindluseta.

Otsi hotelle